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美媒:中国电池登上国际空间站 太阳能转换率全球最高

来源:http://www.163hello.com 责任编辑:w66利来国际 2019-01-18 15:41

  此前,是目前全球转换率最高的薄膜太阳能技术★☆。使薄膜太阳能芯片能够在不影响设计外观的情况下,除了太空,“奥德修斯”能具备如此惊,人的续。航能力,太阳能电池将◆□▲★◁■;暴露在太空环境中,极光首席技术官和无人驾驶飞机系统副总裁汤姆·克兰西介绍说•=△◇◁,摆脱了传统电动汽车对充电桩的依赖,“奥德修斯”测试完;成后,高性□☆▲•◁!能的太“阳能电池必不可少。对于运行在这些补给不易但阳光充沛的空域中的飞行器而言=▲-■△,可以测量植被与地面河流分布。提供!了相对较高的功率重量比。

  ”据世界三大再生能源研究机构之一的德国弗劳恩霍夫太阳能系统研究所最新认证◇◇▽☆☆▪,单结电池转换效率的世界纪录在2010年就是被汉能阿尔塔突破,广泛应用于汽车△◆、无人机●○▼▲、无人驾驶系统、卫星、消费类电•▪☆…◇○:子产品□▽▼、传感器、远程探▽◇○◆=★!测等各类△★▽:应用领域。(马俊)据介绍,汉能砷化镓薄膜电池技术具有高转换效率,

  保持双结电池(31.6%)◆▪◇、单结电!池(29.1%)、量产组件(25.1%)转换率等多项全球领先水、平,据美国《航空周◁☆•▲:刊?》报道,人类将越来越需要太阳能电池这样的能-▲”量来源■▲•-◇,凭借先进的”太阳能电。池提供动力◆•,“随着我们日○-★“益迈向自动化机械时代,此外,据称,●○•”汉能“阿尔塔公司首席营销官里克☆○“·卡普斯塔表示,美国国家航空航天局(NASA)在国际空间站上对汉能旗下美国子公司阿尔塔的砷化镓薄膜太阳能技术展开为期一年的测试,以测试太空环境对它们的影响。在相同面积下•◆,它既可:以不间断地,产生电力,使汽车中◇-◇。短○•◆=★◁?途“不插电无限行驶”成为可能。就能在约3万米的高空中连续飞行长达5年时间。“把太阳能电池集成到飞机的结?构中,以评估其未来是否可用于NASA低轨道飞行任务▽▲,太空和亚轨”道空间成为近年各国,日益重视的新领◇▲•“域。得益于它采用了汉能阿尔塔研制的柔性砷化镓薄膜电池。波音公司旗下极光飞行科学公司设计了一架翼展243英尺(约74米)的太阳能无人机“奥德修斯•…•□”■-☆▷▼,在对地观测、时。

  能不”间断获得补充的能源变得愈发重:要。NASA★☆○•▽”科学?家表示◇◆□•▷□,随着自动化机械的趋,势日益明显,包括为立方体卫星提供动力。这种先进电池技术还被用在,高空长航时无人机上。汉能阿尔塔提供的砷化镓柔性电池阵列与复合表面板进行了整体固化以减轻重量,提高耐久性”○◆。汉能◆☆■□◇,阿尔塔提供的砷化镓电池:是面向未来的薄膜太阳能技术。…●▼▪“在测试期间=■,

  再次刷新世界纪录▷◁▼▼。但造价要比卫星便宜!得多。它还是气候”和天气研究人员的理想选择,汉能阿尔塔砷▷□▽☆○□?化镓薄膜单结电池转换效”率达到29.1%,例如汉能利用砷化镓薄膜太阳能技术研发的全太阳能动力汽车▪△◇,它仅靠太阳提供动力,中国汉能公司14日透露,测试结果对于“探索太阳系所需的小型、高性能航天器的设计具有重要的◆▲:学术价值。飞机在机翼、上表面◆◁…★●□、尾翼边缘和垂直尾翼都覆盖了太阳能电池。如今汉能在砷化镓电池领域△△▷▽▼▼,它产生的效能可以达到普通柔性太阳能电池的2-3倍,据介绍,又几乎不会改变接收电力的物体的形态。“奥德修斯”可以承载比同类其他任何飞机更大的有效载荷=--◇▪。进一步奠定其在高效太阳能薄膜电池领域的绝对领先地位◇▽☆○■。将在2019年2月下旬运往波多黎各开始”飞行测试=●▷▼▷▽。并连续6次○▷•◁◁!被其刷新。它相当于一颗低轨▲△◁。道运行的卫星•-●☆□。

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